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本報訊（記者 謝峰）3月22日，在地鐵3號線工人體育場站施工現(xiàn)場內(nèi)，108名一線管理人員和作業(yè)人員同場競技，由此拉開了市住建委主辦的2019年北京市軌道交通工程第八屆崗位技能競賽。今年，本市將在軌道交通建設中首次推廣一線作業(yè)示范班組。
比賽項目分為“有限空間安全操作”和“格柵施工質(zhì)量檢查”兩大項。安全操作比賽，主要考察選手的心理素質(zhì)和業(yè)務水平�，F(xiàn)場模擬搭設了一眼污水井，參賽的1名班組長進行安全技術交底，另外2名成員穿戴專業(yè)服裝，懸掛安全帶，在深2米的污水井中進行作業(yè)。裁判員對選手在參賽過程中的作業(yè)規(guī)范程度打分評判。
質(zhì)量檢查比賽，則主要考察選手對規(guī)范標準的熟悉程度和工作經(jīng)驗。選手們需在規(guī)定的時間內(nèi)，首先閉卷完成30道筆試題，隨后再找出現(xiàn)場搭設的鋼格柵存在的問題。為確保比賽的公平公正，現(xiàn)場采取“集中競賽、統(tǒng)一評判、現(xiàn)場評定”的方法進行裁判。每項比賽結束后，對試卷進行封存，賽后由裁判統(tǒng)一打分。
目前本市在建軌道交通線路17條（段），建設里程339.1公里，其中大部分為下穿既有道路、建筑，施工風險巨大，安全質(zhì)量管理形勢嚴峻。崗位技能大賽旨在提高一線操作人員安全技能和安全意識。
據(jù)了解，今年上半年本市將出臺《北京市軌道交通建設工程盾構施工質(zhì)量安全管理十項規(guī)定》，其中明確了盾構機最大掘進速度紅線等十項硬指標�！兑�(guī)定》針對盾構機容易發(fā)生安全事故的問題進行嚴格規(guī)定，做到好記憶、好掌握、好操作；其中要求盾構機進場前應該進行適應性評估；特別是對舊盾構機使用前要對關鍵零部件檢測，對整機性能進行評估，驗收合格后方能進場；規(guī)定還對盾構機掘進的最大速度進行明確，避免掘進速度過快造成的安全隱患；針對盾構機掘進中不可避免的軸線偏差造成掘進的隧道偏移問題，規(guī)定也明確出現(xiàn)的次數(shù)和進行設計變更的原則，提高施工單位精細化操作意識。
班組是施工企業(yè)內(nèi)部最基層的勞動和管理組織，處在勞動作業(yè)的前沿陣地，提高班組安全能力，能夠有效防范各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。市住建委相關負責人表示，軌道交通安全生產(chǎn)標準化工作開展多年，以往在施工企業(yè)和項目部層面推動，今年本市將創(chuàng)建安全生產(chǎn)示范班組，今年本市將把安全生產(chǎn)標準化工作重心下移一線操作班組層面，規(guī)范作業(yè)人員安全施工和操作行為規(guī)范。
市住建委相關負責人表示，本市將以安全質(zhì)量月活動為契機，以雙重預防機制為牽引，督促參建單位落實安全質(zhì)量主體責任，確保軌道交通安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。同時，通過組織專題培訓、開展安全質(zhì)量專項監(jiān)督執(zhí)法等方式，提高各參建單位對施工現(xiàn)場隱患排查治理工作的重視程度，消除現(xiàn)場安全質(zhì)量隱患。 | 